El BOE de hoy publica el RD 695/2018, de 29 de junio de 2018, por el que se modifica el Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF).
El Servicio de Publicaciones del Ministerio de Fomento ha publicado una nueva versión consolidada del RCF que incluye las modificaciones introducidas mediante los Reales Decretos 292/2016 y 1011/2017. Esta publicación se puede obtener gratis y en formato pdf en el siguiente enlace:
En el DOUE de hoy se han publicado el “Reglamento de Ejecución (UE) 2018/867 de la Comisión de 13 de junio de 2018 por el que se establece el reglamento interno de la(s) Sala(s) de Recurso de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea”.
En el DOUE de hoy se han publicado el “Reglamento de Ejecución UE 2018/764 de la Comisión, de 2 de mayo de 2018, sobre las tasas y cánones que deben abonarse a la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea y sus condiciones de pago”.
En el DOUE de hoy se han publicado tres nuevos reglamentos europeos de gran importancia en relación con los certificados de seguridad, las autorizaciones de seguridad y la supervisión
Esta nueva recomendación de la AESF pretende recordar a las empresas ferroviarias y a los propietarios o poseedores de vehículos ferroviarios, la necesidad de cumplir la normativa vigente sobre marcas exteriores en dichos vehículos.
La Orden FOM/2872/2010 de personal ferroviario establece un refuerzo en la formación práctica de aquellos maquinistas que están en los primeros cinco años de ejercicio profesional.
La Orden FOM/2872/2010 de personal ferroviario establece que los maquinistas debe someterse a reconocimientos periódicos anuales para comprobar el cumplimiento de las condiciones psicofísicas.
La Agencia Ferroviaria de la Unión Europea ha puesto a disposición del sector su aplicación móvil “ERA SMS”, que se puede descargar en Google Playstore (Android) o Apple Store (iOS).
La presente Recomendación Técnica recoge una serie de factores a considerar -desde la definición, análisis y programación de dichos trabajos, hasta su finalización y posterior restitución de la vía en condiciones adecuadas para su explotación comercial- con el objeto de establecer criterios que faciliten a los Administradores de Infraestructuras la realización de una gestión integral de la seguridad de los trabajos en vía.
La Agencia Ferroviaria de la Unión Europea, con el apoyo de la Comisión Europea, ha lanzó una encuesta al todo el sector ferroviario europeo sobre la implementación del Pilar Técnico del Cuarto Paquete.
ERADIS (European Railway Agency Database of Interoperability and Safety, https://eradis.era.europa.eu/) es una base de datos usada para reunir y publicar documentos relevantes en materia de seguridad e interoperabilidad.
En el DOUE de hoy se ha publicado el “Reglamento europeo UE 2018/545, de 4 de abril de 2018, por el que se establecen las disposiciones prácticas relativas a la autorización de vehículos ferroviarios y al proceso de autorización de tipo de vehículos ferroviarios con arreglo a la Directiva (UE) 2016/797 del Parlamento Europeo y del Consejo”.
Los Directores Generales de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y de la Entidad Nacional de Acreditación ENAC han suscrito un protocolo de colaboración para todas aquellas actividades que realizan conjuntamente en relación con organismos de evaluación de la conformidad (organismos notificados, “NoBos” y designados, “DeBos”) y de la seguridad (evaluadores independientes, “AsBos”).
La Agencia Ferroviaria de la Unión Europea, con el apoyo de la Comisión Europea, ha decidido lanzar una encuesta al todo el sector ferroviario europeo sobre la implementación del Pilar Técnico del Cuarto Paquete.
En el BOE del día 7 de febrero de 2018 se ha publicado la corrección de errores de las Enmiendas al Reglamento relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID 2017).
Según se establece en el Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre, sobre los consejeros de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril o por vía navegable, los consejeros de seguridad de las empresas tienen la obligación de redactar un informe anual sobre las actividades de las mismas relativas al transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril.
En el BOE de hoy se ha publicado el Real Decreto 1011/2017, de 1 de diciembre, por el que se modifica el Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF).
