NORMATIVA – La AESF emite una nueva recomendación técnica sobre control de tiempos de conducción, jornadas y descansos del personal de conducción
El cumplimiento de los tiempos máximos de conducción, las jornadas laborales y los tiempos y condiciones de descanso de los maquinistas se configuran como aspectos esenciales para asegurar que el personal de conducción desarrolle sus tareas con garantías de seguridad.
Por ello, dentro de las estrategias para la integración de los factores humanos en los sistemas de gestión de la seguridad, las entidades ferroviarias deben de desarrollar y aplicar los procedimientos oportunos para garantizar que el personal de conducción se encuentre en las condiciones de descanso adecuadas para el desarrollo de sus funciones.
El objeto de la presente recomendación es proponer una serie de directrices a las entidades ferroviarias para que implanten dichos procedimientos en sus sistemas de gestión de seguridad, de manera que puedan llevar a cabo el diseño correcto de las tareas de su personal, así como cumplir con su obligación de vigilancia sobre estos aspectos.
Para tal fin, la recomendación incorpora un anejo con preguntas habituales y frecuentes sobre este tema.
La nueva recomendación técnica deroga y sustituye a la recomendación técnica 7/2014 de la Dirección General de Ferrocarriles sobre procedimientos de control de los tiempos máximos de conducción.